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按照山西焦煤(000983)“矿厂先行、试点引路”的工作思路,2023年度山西焦煤试点矿厂精益化管理已步入全面开展阶段,不断提升企业管理效能,助力企业高质量发展。
霍州煤电李雅庄矿
今年以来,霍州煤电李雅庄矿结合实际不断推动精益化管理走深走实,在全矿大力推行物流一体化运输模式,提高物料运输效率,助推企业高质量发展。
此前,李雅庄矿自地面向井下供应物料,运输距离超10000米,采取以铺设双轨或悬吊单轨的方式进行辅助运输。超长的运输距离、复杂的物料运输流程、多样化的运输方式给煤矿辅助运输带来一定的复杂性和管理难度,严重影响正常生产。
为此,李雅庄矿积极运用精益管理理念模式、工具方法,推行物流一体化运输模式,自行设计了专用集装箱。该集装箱使锚杆运输量由原先单次100根增加到800根,锚索运输量由原先单次30根增加到400根。物流一体化运输模式一经推出,快速解决了物料存放区域分散、领用困难、物料发放效率低的问题,避免了运输期间繁杂的人工抬运,减少了作业环节,大大提高了物资供应效率,减少了安全问题的发生。该模式在车辆封装、验收方面,实行专人配装、验收、封车,仅需要装车时核对数量,沿途无需看管,到位后也无需再次进行数量核对,十分简洁、高效;在减人提效方面,按照10个直接区队计算,每月节省装料用工900余个,人力资源得到进一步优化。
与此同时,为提高物资运输效率,李雅庄矿与太原矿机电气科技有限公司合作建成了4G通讯及可视化调度系统,调度管理实现了纵向到点。该系统具有机车定位、4G视频通话、机车故障排查、机车移动视频监控等功能,可为物资安全运输、按时到达指定地点,提供更加有效的服务。在物料统计、信息收集方面,该矿建立“生产协调物流运营”微信群,要求队组每天定时将各自物资领用情况、工作面物资存放情况、井下各车场存料情况等发送到群内,便于掌握情况,统一调度。在专用运输车辆投入方面,该矿制作专用集装箱80余辆,其中锚杆、托片、锚固剂在供应商车间装车后上锁,直接运输到使用单位工作面,解决了材料在运输途中重复装卸极易丢失的问题;针对管路、轨道装车捆绑困难,超长管路、轨道不易运输等难题,制作装管路专用车、轨道专用车、锚索专用车;在建工材料如水泥、沙子、料石的装卸上,投用小型装载机,解决了人工装车用人多、人员劳动强度大的问题,提高了装车效率。
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